Con la Legge di Bilancio 2025 sono state introdotte nuove regole per la tassazione dei fringe benefit relativi ai veicoli aziendali concessi in uso promiscuo ai dipendenti. Le principali modifiche riguardano il calcolo del valore imponibile e le percentuali da applicare in base alla tipologia di alimentazione del veicolo.

Cosa Cambia nel 2025?

La riforma interessa tutti i veicoli di nuova immatricolazione concessi in uso promiscuo con contratti stipulati a partire dal 1° gennaio 2025. Per questi mezzi, il valore del fringe benefit sarà calcolato come percentuale del costo chilometrico determinato dalle tabelle ACI, in base a una percorrenza convenzionale di 15.000 km annui.Le nuove percentuali da applicare sono:

• Veicoli a combustione interna (benzina, diesel, GPL, metano): 50%
• Veicoli ibridi plug-in: 20%
• Veicoli elettrici: 10%

Queste modifiche puntano a incentivare l'uso di mezzi meno inquinanti, aumentando il carico fiscale sui veicoli con maggior impatto ambientale.

Regime Transitorio: Quali Regole per i Veicoli Già in Uso?

Per i veicoli concessi in uso promiscuo prima del 1° gennaio 2025, continua ad applicarsi il regime precedente, che prevedeva:

• 25% per veicoli con emissioni fino a 60 g/km di CO2
• 30% per emissioni tra 60 e 160 g/km
• 50% per emissioni tra 160 e 190 g/km
• 60% per emissioni superiori a 190 g/km

Se il contratto di concessione del veicolo è stato firmato prima del 1° gennaio 2025, ma l’immatricolazione è successiva, il regime applicabile dipenderà dalla data di assegnazione e dalle interpretazioni dell'Agenzia delle Entrate.

Implicazioni per le Aziende e i Dipendenti

Queste nuove regole avranno impatti significativi:
Per le aziende, sarà fondamentale rivedere le proprie politiche di assegnazione delle auto aziendali, valutando l’impatto fiscale.
Per i dipendenti, l’aumento delle percentuali per i veicoli tradizionali potrebbe tradursi in una maggiore imposizione fiscale sul reddito da lavoro dipendente.

La riforma della tassazione dei veicoli aziendali si inserisce in un più ampio processo di transizione ecologica, premiando chi opta per soluzioni più sostenibili. Tuttavia, l’impatto economico sulle aziende e sui lavoratori richiederà una gestione attenta delle flotte aziendali e delle politiche di assegnazione dei veicoli. In attesa di eventuali chiarimenti interpretativi da parte dell’Agenzia delle Entrate, è consigliabile un’analisi approfondita per ottimizzare il carico fiscale.

commercialista aversa